张占仓就商合杭高铁开通与区域融合前景接受大河报采访

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影响 打开中原通往长三角新通道

□大河报·大河财立方记者王磊彬

6月28日，备受期待的商合杭高铁合肥至湖州段正式通车，加上去年开通运行的商丘至合肥段，商合杭高铁已全线贯通。对此，业内专家表示，商合杭高铁与郑徐高铁、郑阜高铁相衔接，打开了中原城市通往长三角的新通道。

更有利于促进河南经济发展

现任杭州河南商会执行秘书长的郑贵甫，老家在河南禹州，其清楚地记得，在2004年初，从老家前往杭州经商时，乘坐的绿皮火车，需要近20个小时才能到杭州。

“以前回郑州，乘坐高铁绕了很大的弯到南京、徐州，然后才能到郑州。”郑贵甫说，如今，商合杭高铁全线贯通，不用绕弯，直接坐高铁就能从杭州回到郑州。“截至目前，商会的会员企业先后在郑州、周口、信阳、南阳、平顶山、商丘、开封、许昌等地投资多个项目，投资总额近30亿元。”郑贵甫说，商合杭高铁开通之后，豫浙两地交通通道更多了，会更加提升豫浙两地人员、信息、资源交流的速度，更有利于促进河南经济发展。

据悉，作为国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路的交会处，随着商合杭高铁全线贯通，商丘综合交通枢纽地位将更加巩固，与江淮和长三角地区的联系将更加紧密快捷。

不仅是商丘，商合杭高铁还与已经开通运行的郑徐高铁、郑阜高铁相衔接，三条高铁的衔接，打通了中原到达江浙沿海地区的快速通道，形成豫皖地区连接杭州、上海等长三角主要城市群的快速铁路通道。

阿里、海康威视等大批知名企业落户河南

大河报·大河财立方记者了解到，最近几年，河南通过承接长三角等发达区域的产业转移，促进经济高速发展与转型升级。

而河南省也先后通过举办河南—浙江投资合作项目洽谈会、河南—浙江（温州）经济技术合作项目洽谈会、豫沪产业转移对接会等，把河南与长三角的合作当作全省经济“东引西进”的重要发展引擎。

6月16日，阿里巴巴与河南省、郑州市签约，全面参与郑州数字经济建设。随后，阿里巴巴(河南)有限公司就在郑东新区智慧岛完成注册，正式落户郑州。去年8月，阿里巴巴创始人马云与河南省、郑州市主要领导会面，就数字经济、智慧城市、智慧农业、政务服务、金融创新等领域加强合作进行了深入交流，并签署了战略合作协议。

去年1月4日，郑东新区管委会与杭州海康威视数字技术股份有限公司（以下简称海康威视）在智慧岛国家大数据综合试验区签订框架协议。海康威视将在郑东新区建设海康威视郑州科技园，与郑东新区共同推动大数据及人工智能技术在河南实体产业落地应用，共同推进国家大数据综合试验区建设。

随着商合杭高铁的全线贯通，今后河南与上海的合作也将更加紧密。尤其是上海市提出建成国际经济、金融、贸易、航运中心，这就决定了上海要把一些中高端产业转移出去，这为河南承接相关产业提供了良机。

业内专家表示，商合杭高铁全线贯通后，加速长三角产业向中部地区转移步伐，促进人才、资金、技术等资源要素流入河南，加强双向交流。随着河南高铁朋友圈的不断扩大，将推动物流业、运输业、旅游业、餐饮业等快速发展，为中部经济的高质量发展增添无限动力。

商合杭高铁有利于中东部全方位深层次合作

河南省政府参事、河南省社科院原院长张占仓表示，商合杭高铁开通后，对河南的影响主要体现在三个方面:

第一，该高铁开通以后，作为中部大省的河南与长江三角洲地区联系更加方便，有利于中东部全方位深层次合作，促进河南等中部崛起。

第二，河南近几年与浙江省和上海市合作日益紧密，该高铁打通了一条新的要素流通的高速通道，能够促进河南与浙、沪等进一步加强合作，特别是有利于浙江省和上海市需要向中西部地区转移的产业与河南各地的密切交流与合作。

第三，对商丘市来说，该高铁开通是一次提高其高铁枢纽地位的重大机遇。因为高铁的另一端连接的是经济发达的杭州市，按照资本流动寻求最佳区位的原理，商丘市积聚要素的能力必将得到较大幅度的提升。因此，该高铁开通，将使我国中东部融合发展的趋势进一步加速。

来源：《大河报》（2020年06月29日 AI04版）

责任编辑：璇子