张占仓：中欧班列（郑州）今年运行班次有望成为全国第一
2017-08-23
来源：河南日报（2017年08月23日01版）、河南商报（2017年08月23日A04版）
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8月21日21时36分，一列中欧班列缓缓驶出郑州铁路集装箱中心站，终点站是德国慕尼黑。这是中欧班列（郑州）新开通的郑州—慕尼黑线路，该线路覆盖德国南部及南欧、中欧地区多个国家。
从2013年7月18日至2017年8月22日，中欧班列（郑州）累计开行767班，累计货值约40亿元。就集货地和满载率而言，无论是国内还是在目的地欧洲，和运行班次靠前的中欧班列（成都）、中欧班列（重庆）相比，中欧班列（郑州）都是覆盖范围最广的、满载率最高的。
“今年，中欧班列（郑州）运行的班次，有可能会超过中欧班列（重庆），成为全国第一。”河南省社科院院长张占仓称，2016年底中欧班列（郑州）实现了每周“三去三回”，2017年一季度做到了“四去四回”，5月份实现了“五去五回”，6月份实现了“六去六回”，8月份实现了“七去六回”，这种增速属于爆发式增长，他据此预判，今年年底时，中欧班列（郑州）运行班次有望超过中欧班列（重庆）。
“此前我们一直运行的是郑州—汉堡路线，货物在汉堡分拨，再集疏至各地，运输成本较大，现在开辟郑州—慕尼黑线路，运输成本会下降不少。”郑州国际陆港公司一位关务经理介绍，“‘火车拉汽车’已经是中欧班列（郑州）的一张名片，慕尼黑地处德国南部，是德国工业集聚区，宝马、保时捷、奔驰、博世等知名企业均位于该区域，郑州—慕尼黑线路的开通对中欧班列货源开发也较为有利。”据了解，9月5日郑州—慕尼黑线路回程班列将开通，届时，将有更多的德国品牌汽车以及名牌产品搭载中欧班列（郑州）进入中国市场。
据悉，为保障郑州—慕尼黑线路顺利运营，郑州海关提前了解企业需求，做到“优先办理、优先验放、优先出区”，全力保障班列顺利、快速运行。截至8月14日，郑州海关今年已监管班列219班，集装箱19164个，货运量11.62万吨，货值72.56亿元。
根据河南日报（2017年08月23日01版）、河南商报（2017年08月23日A04版）相关内容编辑整理
责任编辑：璇子
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